บาคาร่าออนไลน์ ไลบีเรีย: สามปีสู่โครงการถนนโลฟา – ไม่มีความคืบหน้าอย่างมีนัยสำคัญ

บาคาร่าออนไลน์อ เมื่อวันที่ 21 ธันวาคม 2017 จอร์จ เวอาห์ ประธานาธิบดีที่หวังให้ฝ่ายค้านลงสมัครรับเลือกตั้งในขณะนั้น พบกับเอลเลน จอห์นสัน เซอร์ลีฟ ประธานาธิบดีผู้ดำรงตำแหน่ง ซึ่งกำลังทำลายพื้นดินเป็นระยะทาง 81 กิโลเมตรจาก Gbarnga ถึง Salayea พิธีซึ่งเกิดขึ้นไม่กี่วันก่อนการเลือกตั้งที่ไม่สิ้นสุด สำหรับหลายคนเป็นการยืนยันว่ามาดาม Sirleaf ได้เลือกนาย Weah เป็นผู้ชายเพื่อสานต่อมรดกของเธอการก่อสร้างถนน Gbarnga ไปยังถนน Salayea ยังคงดำเนินต่อไปตลอดระบอบการปกครองของ Madam Sirleaf มันเป็นคำวิงวอนอย่างต่อเนื่องจากผู้คนใน Lofa County ถึงระบอบการปกครองในขณะนั้น ในที่สุด พิธีวางศิลาฤกษ์ก็ทำให้ชาวโลฟาโล่งใจได้ในที่สุด แต่สามปีต่อมา ความคืบหน้าบนท้องถนนนั้นไม่มีนัยสำคัญมากนักที่จะโอ้อวด

โครงการ

โครงการเริ่มอย่างเป็นทางการในเดือนมกราคม 2561 และมีวันที่คาดว่าจะแล้วเสร็จในปี 2564ประธานาธิบดีเวอาห์เข้าเยี่ยมชมโครงการไม่นานหลังจากเข้ารับตำแหน่ง และสัญญากับผู้คนในโลฟาว่ารัฐบาลของเขาจะทำงานอย่างหนักเพื่อให้แน่ใจว่าโครงการถนนจะแล้วเสร็จตรงเวลา

โครงการนี้เป็นส่วนหนึ่งของโครงการเชื่อมต่อโครงสร้างพื้นฐานของแอฟริกาตะวันตกที่ใหญ่ขึ้น ภายใต้ความคิดริเริ่มนี้ แต่ละประเทศในแอฟริกาตะวันตกจะต้องสร้างเครือข่ายถนนที่สามารถใช้งานได้ภายในเขตแดนของตน เมื่อโครงข่ายถนนเหล่านี้เสร็จสมบูรณ์ คาดว่าการค้าในภูมิภาคจะเพิ่มขึ้น และจะมีการเคลื่อนย้ายผู้คนและสินค้าอย่างเสรีและง่ายดายทั่วแอฟริกาตะวันตกเมื่อสิ้นสุดโครงการ จะสามารถขับรถจากไนจีเรียไปยังเซเนกัลบนเครือข่ายถนนที่มีมาตรฐานสากล ประเทศส่วนใหญ่ในแอฟริกาตะวันตกมีความก้าวหน้าอย่างมากในการทำโครงข่ายถนนในส่วนของตนให้เสร็จสิ้น เซียร์ราลีโอนได้สร้างเครือข่ายถนนขนาดใหญ่จนเสร็จสมบูรณ์อย่างเห็นได้ชัด ซึ่งช่วยให้สามารถขับรถจากโคนาครีไปยังไลบีเรียข้ามเซียร์ราลีโอนได้โดยใช้ค่าผ่านทางที่ได้รับการดูแลเป็นอย่างดี ปัจจุบันสามารถขับรถจากไลบีเรียไปจนถึงไอวอรี่โคสต์ไปยังกานาได้อย่างง่ายดายความสมบูรณ์ของถนน Gbarnga ไปยังถนน Salayea มีความสำคัญอย่างยิ่งและมีผลกระทบทางการเกษตรสำหรับไลบีเรีย Lofa County ถูกเรียกว่า “ตะกร้าขนมปัง” ของไลบีเรีย ซึ่งหมายความว่า เพื่อให้มีความก้าวหน้าอย่างมากในการพัฒนาการเกษตรเพื่อรับรองความยั่งยืนของอาหาร เครือข่ายถนนต้องได้รับการจัดลำดับความสำคัญทั่วประเทศ ไม่ใช่เฉพาะในภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้ของไลบีเรียเท่านั้น

โครงการล่าช้า

โครงการมูลค่า 40 ล้านเหรียญสหรัฐซึ่งดำเนินการโดย CHICO นั้นคาดว่าจะใกล้จะแล้วเสร็จในตอนนี้ น่าเสียดายที่สิ่งนี้อยู่ไกลจากความเป็นจริง

นี่เป็นเพราะรัฐบาลไลบีเรียล้มเหลวในการจ่ายภาระผูกพันทางการเงินสำหรับการดำเนินโครงการผ่านกระทรวงการคลัง แหล่งข่าวแจ้งกับFrontPageAfrica

สิ่งนี้ได้รับการยืนยันโดยรักษาการรัฐมนตรีว่าการกระทรวงโยธาธิการ Ruth Coker Collins เธอบอกวุฒิสภาเมื่อวันจันทร์ที่เธอถูกเรียกตัวไปสอบปากคำเกี่ยวกับความล่าช้าของโครงการว่าความล่าช้านั้นเป็นผลมาจากการขาดเงินทุน

เธอแจ้งต่อทั้งคณะว่ารัฐบาลต้องการ 1.3 ล้านเหรียญสหรัฐเพื่อตั้งถิ่นฐานใหม่ให้กับพลเมืองที่อยู่ใกล้ถนน และเมื่อเสร็จสิ้นการทำงานบนท้องถนนจะเริ่มขึ้น

เดิมมีนักการเงินห้ารายรวมถึงธนาคารอาหรับเพื่อการพัฒนาเศรษฐกิจ (BADEA) – 3.8 ล้านเหรียญสหรัฐ, กองทุนคูเวตเพื่อการพัฒนาเศรษฐกิจอาหรับ (KFAED) – 6.9 ล้านเหรียญสหรัฐ, กองทุนโอเปกเพื่อการพัฒนาระหว่างประเทศ (OFID) – 8.9 ล้านเหรียญสหรัฐ, กองทุนซาอุดิอาระเบีย เพื่อการพัฒนา (SFD) – 9.1 ล้านเหรียญสหรัฐ และรัฐบาลไลบีเรีย (GoL) – 11.9 ล้านเหรียญสหรัฐ

รายละเอียดข้างต้นหมายความว่าสำหรับใบแจ้งหนี้แต่ละใบที่ส่งโดยผู้รับเหมา นักการเงินแต่ละคนจะจ่ายส่วน (%) ของใบแจ้งหนี้ให้กับผู้รับเหมา

ความล้มเหลวของรัฐบาลในการชำระส่วนหนึ่งของสัญญานั้นถูกมองว่าบางส่วนในภาคส่วนนี้เป็นการจงใจละเลยโครงการถนน Lofa โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อไม่มีความลับใด ๆ ที่รัฐบาลได้ให้ความสำคัญกับถนนในภาคตะวันออกเฉียงใต้ของ และได้แสดงความต้องการเพียงเล็กน้อยหรือไม่มีเลยที่จะทำให้แน่ใจว่ามีการพัฒนาในเขตบงและโลฟาในส่วนที่เกี่ยวกับโครงการถนนสายหลักที่สำคัญ บาคาร่าออนไลน์